Stadtbezirke

Die Neue Mitte Eving am Hammerkopf ist ein Musterbeispiel für graue Realitäten im Alltag auf Dortmunds Straßen. Vor 150 Jahren wurde hier mit dem Förderbetrieb in den zwei großen Steinkohlenzechen “Minister Stein” und “Fürst Hardenberg” begonnen. Seither ist viel geschehen

Der Borsigplatz ist der Stern des Nordens: Lebendig, voller Menschen – aber auch voll mit Verkehrsflächen für Autos. Grund genug eine Neuverteilung vorzunehmen. Wie wäre es zum Beispiel mit einer Trinkhalle im Kreisel?

Der Brackeler Hellweg ist die Ost-West-Verbindung in Brackel. Die graue Realität zeigt hier den Hellweg, wie er an vielen Stellen ist: laut, grau und für schwächere Verkehrsteilnehmende ungeschützt.

Graue Realität: In der Meile in Marten ist es leider viel zu oft still. Obwohl mitten in Marten gelegen, bietet der Platz für zum Verweilen kaum Gelegenheiten

Unsere GRÜNE Vision macht die Schweizer Allee am Gymnasium in Aplerbeck zu einer Fahrradstraße mit Tempolimit 30. Bislang hindert lediglich eine Bodenschwelle, dass Autos nicht schneller an der Schule vorbei rasen.

Trotz des Tempolimits von 30 lädt die Deininghauser Straße bei der Bodelschwingh-Grundschule zum schnellen Durchfahren ein.